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建议规划新建“淮兴泰”高铁并加快项目前期工作

2020-1-17 10:15| 发布者: kelly| 查看: 784

摘要: 昨天,参加省政协十二届三次会议的住泰省政协委员联名提出提案,建议规划新建“淮兴泰”高铁并加快项目前期工作,力争与盐泰锡常宜铁路同步实施。 这一提案由省政协委员、泰州市政协主席卢佩民发起,得到了包括省政 ...

昨天,参加省政协十二届三次会议的住泰省政协委员联名提出提案,建议规划新建“淮兴泰”高铁并加快项目前期工作,力争与盐泰锡常宜铁路同步实施。 这一提案由省政协委员、泰州市政协主席卢佩民发起,得到了包括省政协委员,泰州市委副书记、统战部部长张迅及臧大存、王学锋、黄立红、奚爱国、颜忠林、刘汉秋等住泰省政协委员们的一致赞同,大家纷纷附议。

卢佩民、张迅等委员在提案中说,近两年,江苏省对苏中、苏北地区的铁路建设投入不断加大,特别是北沿江高铁与盐泰锡常宜铁路规划建设,将有力地完善苏中、苏北地区铁路网系。在现有工作基础上,建议规划新建淮安-兴化-泰州的高速铁路,在省级层面实质性启动项目前期工作,并力争与盐泰锡常宜铁路同步实施。

首先,从策应国、省战略来看,规划新建“淮兴泰”高铁,并力争与盐泰锡常宜铁路同步建设、同步建成通车,可以在江苏境内构建高标准的京沪(杭)高铁辅助通道和长三角中部纵向高铁走廊,达到全线速度350km/小时的要求,有利于弥补苏中、苏北地区路网结构短板,推动江苏高铁高起点跨越,助推江苏更好地全区域全方位发挥交汇点作用,推动苏中、苏北尽快融入苏南融入长三角核心区,推进扬子江城市群共融发展、长三角一体化发展,为打造国家经济发展新支撑带、建设“强富美高”新江苏提供强有力的交通基础设施保障。其次,从提升路网运营效益来看,“淮兴泰”高铁与盐泰锡常宜铁路同步建成通车,可以强化对盐城、淮安、泰州、兴化、东台及周边地区客流的吸引力,有效缓解京沪高铁徐州至南京段的客运压力,充分发挥高铁的经济效益。第三,从优化项目施工组织来看,可以大幅压缩两条高铁线路的施工周期。

卢佩民、张迅等委员提出:

建议将“淮兴泰”高铁纳入上位规划。

尽快开展“淮兴泰”高速铁路规划建设的研究论证,抢抓国家、省“十四五”规划编制的重要契机,将“淮兴泰”高铁纳入国家、省“十四五”高速铁路网规划等上位规划,并列入近期项目安排。

建议尽快稳定“淮兴泰”高铁线位方案。“淮兴泰”高铁的建设有利于发展枢纽经济,提升泰州南站、淮安东站的枢纽等级,提升泰州、淮安城市枢纽定位。有关方面应尽快启动“淮兴泰”高铁勘察设计等前期工作,稳定线位方案,减少因规划不明可能增加的行政成本、发展成本,提高工作效率。同时,建议省有关部门进一步研究“淮兴泰”高铁投融资方案,做好资本金筹措和相关债务融资,做好社会资本参与铁路投资的相关工作,协调和监管建设资金落实。

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